Titan-Wärmetauscher

Welche verschiedenen Arten von Wärmetauschern gibt es?

Wärmetauscher gibt es in zwei Konfigurationen: Shell & Tube und Plate & Frame. Für die Seewasserversorgung ist der Rohrbündelwärmetauscher die beste und zuverlässigste Option. Sie können Meeresbewuchs, Schmutz, Schlamm und Sand viel besser bewältigen als ein Plate & Frame-Gerät. Platten- und Rahmenwärmetauscher neigen dazu, durch Sand, Schlick und Meeresbewuchs zu verstopfen, da die Platten in einem sehr engen Sandwich mit sehr kleinen Durchgängen „gestapelt“ sind. Das Reinigen einer Plate-and-Frame-Einheit ist ein langwieriger Prozess und erfordert möglicherweise einen teuren Satz neuer Gummidichtungen. Rohrbündeleinheiten lassen sich leicht mit einer Wasserlanze reinigen und erfordern beim Zusammenbau keine neuen Dichtungen. Die Reinigung nimmt im Allgemeinen weniger Zeit in Anspruch und findet in einem kleinen Bereich im Maschinenraum statt.

Meerwasser ist gegenüber den meisten Metallen korrosiv, mit Ausnahme von Titan. Kupfer-Nickel-, Messing-, Edelstahl- und Kohlenstoffstahl halten aufgrund der korrosiven und erosiven Umgebung nicht lange.

Titan ist mechanisch sehr robust und das ideale Material für alle Meerwasser- oder Abgasanwendungen. Rufen Sie noch heute an, um mehr über unsere Rohrbündelwärmetauscher für die Schifffahrt zu erfahren!

Andere Produktanwendungen auf Titanbasis

Öl- und Kraftstoffkühler: Die Kühlung des Kraftstoffs und Schmieröls auf einem Schiff verlängert die Lebensdauer des Motors und erhält die Leistung aufrecht. Heutige Kraftstoffzirkulationssysteme erfordern ein geeignetes Kühlsystem, damit der Motor ordnungsgemäß zündet.

Abgaskrümmer: Umweltverschmutzung wird in der Schifffahrtsindustrie zu einem sehr wichtigen Thema. Die Luftverschmutzung eines Schiffes kann durch die Kühlung der Abgase der Motoren und Kessel verringert werden. Durch die Kühlung der Abgase werden die NOx-Emissionen reduziert, was zu einer geringeren Schadstoffsignatur führt. Die Erfassung der Abwärme kann häufig für den Energiebedarf in den Schiffsunterkünften genutzt werden.

Kühlung von Lithiumbatterien: Neue Hybrid- und batterieelektrische Antriebssysteme erzeugen auch beim Laden und Verwenden von Lithiumbatterien viel Wärme. Spezielle Titan-Wärmetauscher können diese Wärme an den Ozean übertragen und gleichzeitig die Batterien kühl halten.

RSW: Gekühlte Meerwassersysteme (RSW) verwenden sowohl Überflutungs- als auch Direktexpansionskühler (DX) zum Kühlen der Fische. Der „Verkaufswert des Fangs“ erhöht sich dramatisch, wenn der Fisch sehr schnell gekühlt werden kann. Titankühler funktionieren gut in kalten Salzlaken und verstopfen nicht mit Eingeweiden, Schuppen und Flossen von Fischen, da Rohre mit großem Durchmesser verwendet werden können. Sowohl Freon- als auch Ammoniak-Kältemittel sind für die Verwendung mit Titanium-Kühlern und -Kondensatoren geeignet.

Spezifikationen:

Titan-Rohrbündelwärmetauscher halten sowohl hohen Drücken als auch Temperaturen stand und variieren je nach spezifischer Anwendung.

Drücke: Bis zu 750 psig

Temperatur: -20F bis 500F

Säuren: Hohe Beständigkeit gegen alle Arten

Größen: 4″ Durchmesser bis 30″ Durchmesser

Die attraktiven Eigenschaften und die inhärente Korrosionsbeständigkeit von Titan sind auf seinen anhaftenden schützenden Oxidfilm zurückzuführen, der über ein breites Anwendungsspektrum, von stark oxidierenden bis hin zu milden Bedingungen, chemisch stabil ist. Aufgrund dieser günstigen Eigenschaften wird normalerweise erwartet, dass Titanlegierungen den meisten natürlichen Wasserbedingungen und gewöhnlichen Salzlösungen, Chloriden, Sulfaten, Silikaten, Phosphaten, Nitraten, Carbonaten und anderen mit einem pH-Bereich von 3-12 standhalten. Im Vergleich zu Edelstahl weist Titan nicht die gleiche Anfälligkeit für Spannungskorrosion durch Chloride auf, wodurch sich das Material gut für Meerwasser-, Soleanwendungen und andere ähnliche Fälle eignet.